调度集中体系：苏北运河智慧管理的创造升级
随着科技的迅猛提高，传统的航运管理方式正在经历一场深刻的变革。“调度集中体系”作为现代航务管理的重要工具，正在苏北运河地区发挥着越来越显著的影响。宿迁航务中心目前正在试运行的“苏北运河区域调度体系”便是这一变革的典型代表。
合理设计，提升效率
宿迁航务中心的区域调度体系通过合理的体系设计和简单的操作界面，显著提升了调度效率。在最近的座谈会上，职业人员表示，借助这一体系，他们终于可以在繁忙的职业中找到喘息的空间，不再忙得连水都喝不上。该体系的推出，使得舟舶调度的管理模式从分散转向集中，改变了以往多个职业人员分别管理不同闸口的传统方式。
整合资源，多方协同
京杭大运河是全球上最繁忙的内河航道其中一个，而苏北运河是江苏省航道网的核心组成部分。在区域集中调度的模式下，宿迁中心将宿迁船闸作为区域的核心，通过这一中心对泗阳、刘老涧、宿迁和皂河等四个梯级的12座船闸进行统一调度。这一改变不仅减少了现场的人工操作需求，还通过体系自动审核船舶信息，极大地提高了调度的效率和闸室的利用率。
智能化升级，增强安全性
“调度集中体系”的核心是智能化。宿迁航务中心采用了包括智能调度体系、电气控制体系、视频联动体系等多种智能支持体系，使得职业人员能够实时掌握船闸的动态信息。通过视频联动体系，职业人员不仅可以看到船闸的实际情况，还能进行开关闸门及提落阀门的远程操控，大大提高了操作的安全性和准确性。
便捷的服务，提升用户体验
该体系还通过AIS识别和手机定位技术，实现了船舶审核的智能化和登记的自动化。船员们可以通过手机在几秒钟内完成业务申请，实时选择适合的过闸号，一键申请暂不过闸或恢复过闸，服务变得更加便捷、透明和公平。这种升级不仅提高了航运的效率，也让船员在操作上感受到了极大的便利。
促进高质量提高
宿迁航务中心党委书记侯东光在操作培训动员会上强调，推进区域集中调度是提高航运调度管理水平与通航效率的有效措施。这一体系的成功试运行，标志着苏北运河航务管理进入了一个高效智能的新阶段，既减员增效，又为实现高质量提高的目标打下了坚实的基础。
拓展资料来说，调度集中体系的引入，不仅提高了船闸调度的效率和安全性，还在用户体验上实现了重大突破，为苏北运河的智慧管理注入了新的动力。未来，随着这一体系的全面推广应用，我们有理由期待苏北运河在航运管理方面的更加出色表现。
